“里程”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果18749个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]新能源车有效里程核算方法及系统-CN202211428305.3在审
发明人：刘晨琦;陈奇昌;余可可;尹占威;郭正光 -专利权人：上海势航网络科技有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种新能源车有效里程核算方法及系统，依次通过获取车辆原始行程池，并根据所述车辆原始行程池计算生成上线里程和GPS里程；根据所述车辆原始行程池生成里程跳变扣除里程和电流跳变扣除里程，并根据所述上线里程、所述里程跳变扣除里程和所述电流跳变扣除里程生成有效里程。本发明根据所述上线里程、所述GPS里程和所述有效里程生成当日核算里程，进而实现了基于上线里程、所述GPS里程和所述有效里程来综合判定并生成有效里程，进而提升了里程核算的准确性和可靠性。
新能源有效里程核算方法系统

[发明专利]一种里程数据逐点修正方法、装置、设备及存储介质-CN202211595436.0在审
发明人：黄贵发;褚智伟;陈聪;王智;曾承志;王娟;李修文;蒲金飞 -专利权人：北京唐智科技发展有限公司;唐智科技湖南发展有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F16/215 文献下载
摘要：本申请公开了一种里程数据逐点修正方法、装置、设备及存储介质包括：对获取到的当前待修正里程点的修正前里程值和其前一时刻里程点的已修正里程值进行差分处理，得到当前待修正里程点和其前一时刻里程点之间的目标里程差；基于目标里程差判断当前待修正里程点是否为里程突变点，并确定里程突变点的里程突变类型；基于里程突变类型确定出相应的当前待修正里程点的修正后里程值。本申请基于当前待修正里程点的修正前里程值和其前一时刻里程点的已修正里程值之间的差值得到目标里程差确定出里程突变类型，进而基于该里程突变类型确定出修正值，实现对里程点的逐个修正，解决了不同里程突变异常情况对应突变异常的问题，保证修正后里程结果的合理性。
一种里程数据修正方法装置设备存储介质

[发明专利]一种铁路施工里程与设计里程表达转化方法及系统-CN201911182850.7有效
发明人：王同军;王万齐;解亚龙;鲍榴;刘红峰;李祯怡;刘延宏;王江;索宁;卢文龙;梁策;郭歌;杨威;晁棉镖;刘红良;陈雪娇;白龙彪;耿重阳;吴明杰;贺晓玲;钱进;牛宏睿;王超;王志华;尹逊霄;智鹏;李慧;陈杰;靳辰琨;杨兴磊;白平;徐晓磊;郭芳 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;北京经纬信息技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种铁路施工里程与设计里程表达转化方法及系统，该方法包括：获取铁路设计里程的起始里程点、各设计里程节点以及终止里程点，构建铁路设计里程形象进度图；确定第i个施工里程断链点在铁路设计里程形象进度图上的区间位置；根据第i个施工里程断链点的断链里程与设计里程，获取里程偏移量，i≥1；结合里程偏移量，在铁路设计里程形象进度图上标注第i个施工里程断链点，获取铁路连续里程形象进度图。本发明实施例提供的铁路施工里程与设计里程表达转化方法及系统实现了铁路施工里程与设计里程算法的形象进度图化显示及定位，为施工管理提供了便捷。
一种铁路施工里程设计表达转化方法系统

[发明专利]一种里程碑项目管理装置、方法、电子设备及存储介质-CN202111090801.8在审
发明人：李太友;李博雅;林剑玮;孙硕;刘芳 -专利权人：天津中新智冠信息技术有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种里程碑项目管理装置、里程碑项目管理方法、存储介质及电子设备。其中里程碑项目管理装置包括：里程碑信息管理模块，用于确定与当前用户关联的项目里程碑，并获取项目里程碑中的里程碑信息，并将项目里程碑以及对应的里程碑信息发送至里程碑显示模块，其中，项目里程碑至少包括以下三级节点中的前两级：父里程碑、父里程碑中包括的多个子里程碑以及各子里程碑包括的关键任务节点；里程碑显示模块，用于基于项目里程碑以及对应的里程碑信息形成里程碑界面，并将里程碑界面在预设显示界面进行渲染。通过形成里程碑界面，便于用于通过里程碑界面快速浏览和查阅项目里程碑的相关信息，简化了信息管理和查询过程。
一种里程碑项目管理装置方法电子设备存储介质

[发明专利]剩余里程准确度评估方法与系统-CN202310361742.6在审
发明人：唐逵;邵杰;蔡家康;谢佶宏;王福坚 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明属于里程计量技术领域，提供一种剩余里程准确度评估方法与系统，采集真实行驶过程中的里程参数；对于每一次完整的行驶过程，采集的里程参数包括总里程与仪表剩余里程；根据总里程计算总里程中的可用里程，总里程中的可用里程随着总里程的增加而等量减少；根据仪表剩余里程计算仪表剩余里程中的可用里程，仪表剩余里程中的可用里程随着仪表剩余里程的减少而等量减少；将能够反映仪表剩余里程变化程度与总里程变化程度的接近程度的计算公式作为剩余里程准确度的计算公式，计算每一次完整行驶过程的剩余里程准确度。本发明不需要在试验台架上通过输入规定的行驶工况来测试，克服由试验工况与真实工况的差异所带来剩余里程准确度不足的缺陷。
剩余里程准确度评估方法系统

[发明专利]一种RFID里程校正方法-CN202211737498.0在审
发明人：林贺;许华辉;刘乃灯 -专利权人：广州华方智能科技有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G06K17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种RFID里程校正方法，读取RFID标签，获取RFID标签对应时刻的位置数据；标记开始里程和结束里程，所述开始里程为读取到RFID标签的第一时刻对应的位置数据，所述结束里程为停止读取RFID标签的时刻对应的位置数据；计算里程校准点，所述里程校准点为开始里程至结束里程的校准里程中点；获取本地校准中点，所述本地校准中点为开始里程到结束里程的实际里程中点；计算校正里程，获取当前里程，所述校正里程为当前里程减去所述实际里程中点与校准里程中点的差值本发明的校正方法能够对RFID识别的里程进行校正，解决了现有技术中，识别里程与实际路程相差很大的问题，从而提高了RFID的识别正确率，提高了使用RFID进行路程识别的效率。
一种 rfid 里程校正方法

[发明专利]一种汽车里程累计系统及其控制方法-CN201110315187.0无效
发明人：余辉;张强 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-10-18 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： G01C22/00 文献下载
摘要：本发明的目的是提出一种汽车里程累计系统及其控制方法，该种汽车里程累计系统的里程累计更加精确，同时还可以避免因里程表工作异常或者更换汽车里程表所产生的里程累计数据不准确的问题。本发明的汽车里程累计系统包括具有里程累计功能的里程表，关键在于该汽车里程累计系统还包括具有里程累计功能的发动机控制模块，所述里程表与发动机控制模块相连，所述发动机控制模块和里程表在里程累计时所采用的信号源不同本发明的汽车里程累计系统具有两种里程累计方式，可对里程累计值进行校正，使其值更精确，有效避免了因为里程表工作异常或用户私自更换其里程表而造成的里程累计错误。
一种汽车里程累计系统及其控制方法

[发明专利]车辆续驶里程的计算方法、装置、车辆及存储介质-CN202210018322.3在审
发明人：孙永生;刘帅;张博 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆续驶里程的计算方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：根据车辆电池的当前SOC和平均能耗，计算实际续驶里程；根据车辆的显示续驶里程与实际续驶里程的里程差，以及当前SOC，确定里程修正速率，其中，里程差越大，当前SOC越小，则里程修正速率越大；基于里程修正速率修正显示续驶里程，得到目标显示续驶里程。本发明确定里程修正速率，避免了显示续驶里程的波动，且里程差越大，当前SOC越小，则里程修正速率绝对值越大，从而可以采用动态的里程修正速率不断修正显示续驶里程，提高了跟随效果。
车辆里程计算方法装置存储介质

[发明专利]行驶里程纠偏方法及装置-CN201910920848.9在审
发明人：张明波;王浩;曾楷;郭红印;陶亚举 -专利权人：吉旗(成都)科技有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： G01C25/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种行驶里程纠偏方法及装置，方法包括：接收单位时间内的EMS里程信息和GPS里程信息；根据所述EMS里程信息和所述GPS里程信息在所述单位时间内的里程差值，确定对应的里程偏差率；根据所述里程偏差率和各预设里程纠偏操作的对应关系，对所述GPS里程信息执行对应的里程纠偏操作，得到经过里程纠偏操作后的所述GPS里程信息；本申请能够有效、快速和准确的对行驶里程进行差值纠正，提高行驶里程数据的准确性和可靠性，提升用户体验。
里程信息里程纠偏行驶里程偏差率行驶里程数据用户体验预设申请纠正

[发明专利]电动汽车剩余里程计算方法及装置-CN202211540855.4在审
发明人：陆鹏程;马守明;熊峰;刘逸铭;施金龙;梁伟 -专利权人：睿控智行汽车技术（南通）有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本公开提供了电动汽车剩余里程计算方法及装置，该方法包括：计算车辆的行驶能耗EgyCnsDrv；计算实际剩余里程RngDrvIni；获得参考里程能耗EgyCnsRef；计算参考剩余里程RngDrvRef；将实际剩余里程RngDrvIni与参考剩余里程RngDrvRef取大得到剩余里程原始值RngDrvRaw；对剩余里程原始值RngDrvRaw进行修正，得到剩余里程最终值RngDrvDisp。本公开提供的电动汽车剩余里程计算方法及装置，通过参考里程能耗和参考剩余里程的计算，并对剩余里程原始值进行修正后得到剩余里程最终值，使得在满电时显示标称里程，解决由于不同驾驶习惯和工况导致满电时显示的剩余里程与标称里程存在差距的问题，同时在电量较低时能够显示精确的剩余里程，降低驾驶人员的里程焦虑，为用户出行和充电安排提供更好的依据。
电动汽车剩余里程计算方法装置

[发明专利]一种隧道衬砌类型判断方法、隧道衬砌建造方法及系统-CN202110386081.3有效
发明人：李正川;王昀;王志勇;刘保林;郑琨鹏;刘贵应;曹林卫;杨宝;肖杨;孟令天;安柯;柏玲 -专利权人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：衬砌类型判断方法包括：S1，获取隧道数据，隧道数据包括整个隧道中每个围岩级别的里程段、明洞里程段、缓倾里程段、顺层里程段、地形偏压里程段、辅助坑道交叉点区域里程段、软质岩里程段以及隧道中每个里程点的埋深；S2，基于每个围岩级别的里程段分别与明洞里程段、缓倾里程段、顺层里程段、地形偏压里程段、辅助坑道交叉点区域里程段、软质岩里程段的相交里程段以及里程点的埋深，获得每个围岩级别里程段中不同分段的衬砌类型。能够自动准确地获得每个围岩级别里程段中不同分段的衬砌类型，无需人工操作，也无需依赖人工经验，花费时间短，降低了人工成本。
一种隧道衬砌类型判断方法建造系统

[发明专利]确定车辆行驶里程的方法、装置及计算机可读存储介质-CN202310873235.0在审
发明人：李果;刘杨胜;王健;彭亮 -专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：本发明实施例涉及车辆里程计算技术领域，公开了一种确定车辆行驶里程的方法、装置及计算机可读存储介质，该方法包括：获取车辆在目标时间段的多个时刻的第一行驶里程数据；其中，第一行驶里程数据包括：当前里程值、当前速度值和当前里程值对应的目标里程值；将当前里程值小于目标里程值的第一行驶里程数据删除，并对剩余的第一行驶里程数据进行分组，得到多组目标行驶里程数据；分别根据每组目标行驶里程数据中的最晚时刻的当前里程值和最早时刻的目标里程值，得到每组目标行驶里程数据对应的车辆行驶里程，并确定车辆在目标时间段的总车辆行驶里程。应用本发明的技术方案，能够实现对车辆行驶里程进行精准划分，提高了车辆行驶里程的计算精度。
确定车辆行驶里程方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]缺失里程桩数据生成方法、装置、设备及存储介质-CN202010270089.9有效
发明人：郝铮;王嫒婷;殷科君;李宗辉;徐志宁 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： G06F16/215 文献下载
摘要：本申请公开了一种缺失里程桩数据生成方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取待检验的里程桩数据组；当里程桩数据组中存在非连续的两个相邻里程桩数据时，确定对应的第一里程桩和第二里程桩所在位置的目标路网数据；确定目标路网数据中与两个里程桩距离最短的两个路径点；计算两个路径点之间的路径距离，以及两个里程桩间的里程数差；当路径距离与里程数差间的相对误差小于等于预设阈值时，基于路径距离和里程数差对预设期望里程桩间距进行修正，得到目标里程桩间距；基于目标里程桩间距，在目标路网数据中确定两个里程桩间的缺失里程桩，生成缺失里程桩的里程桩数据，进而提高缺失里程桩的里程桩数据的准确性，保证里程桩数据的质量。
缺失里程数据生成方法装置设备存储介质

[发明专利]一种车辆里程数据统计方法及装置-CN201910333778.7在审
发明人：王杨;龚政;陈智 -专利权人：湖南小步科技有限公司
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆里程数据统计方法，包括以下步骤：接收并解析车载终端上传的车辆数据信息；获取里程记录累计值，在原始的里程记录累计值小于车辆里程值的情况下，将车辆里程值替换第一数据库中原始的里程记录累计值；在预设每日记录时间点，获取第一数据库中的里程记录累计值，并将里程记录累计值、里程记录日期与车辆标识信息相关联；基于第二数据库中的日累计里程记录数据，将车辆后日里程记录累计值与车辆前日里程记录累计值之间差值作为车辆前日运行的里程值，形成一条车辆日里程统计数据。本发明提供了一种车辆里程数据统计装置。本发明能够对车辆里程数据进行处理，并精确统计出车辆日里程和月里程数据。
里程记录车辆里程数据库数据统计里程车辆标识信息车辆数据信息数据统计装置车载终端里程数据里程统计时间点上传预设解析替换关联记录统计

[发明专利]一种基于云端服务的车辆里程错误判断方法、装置、修正方法及装置-CN202210531032.9在审
发明人：高向飞;吕贵林;陈涛;孙玉洋;王唯正;田鹤 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G01C25/00 文献下载
摘要：一种基于云端服务的车辆里程错误判断方法、装置、修正方法及装置，涉及汽车电子技术领域。解决了云端里程数据不准确的问题。所述判断方法：基于云端获取车内车况信号；解析获取的车内车况信号，获取里程信号；根据里程信号获取所述车存缓的里程数据；根据车存缓的里程数据获取标定系数；基于标定系数和车存缓的里程数据相加，判断车存缓的里程数据是否出现问题修正方法为：基于标定系数和车存缓的里程数据相加，相加结果与当前帧里程数据比对；相加结果超过当前帧里程数据，当前帧里程数据的上一帧里程数据作为车辆里程结果数据；相加结果在当前帧里程数据范围内，当前帧里程数据作为车辆里程数据结果适用于汽车里程修正领域。
一种基于云端服务车辆里程错误判断方法装置修正

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 18749 条